رادیاتور آب هیوندای آوانته

رادیاتور آب هیوندای آوانته اصلی جنیون پارت

جهت خرید رادیاتور آب هیوندای آوانته و یا استعلام قیمت لطفاً با شماره های ذیل تماس حاصل بفرمائید:

02133116519  -   02133913769

09120256652

یدک 360 توزیع کننده و فروشنده لوازم و قطعات یدکی اصلی هیوندای

شایع ترین نوع خرابی رادیاتور آب هیوندای آوانته که مهمترین جزء لوازم یدکی است، نشت است. رادیاتور آب هیوندای آوانته در جلوی وسیله نقلیه قرار دارد که در آن جریان هوا از طریق پنجره مشبک دیده می شود. یکی از قسمت های نسبتا پیچیده رادیاتور آب هیوندای می باشد و در صورت خراب شدن، آب آن کم خواهد شد. به همین دلیل می خواهیم این لوازم یدکی هیوندای آوانته را بررسی کنیم. ابتدا باید گفت که اگر سالی یک بار آب رادیاتور را کاملا عوض کنیم از خیلی از خطرات احتمالی پیشگیری کرده ایم. برای آن دسته از افرادی که با نقش و وظیفه رادیاتور آشنایی ندارند باید بگوییم که وظیفه رادیاتور تبادل حرارت با هوای جریان یافته و به طور کلی خنک نمودن موتور ماشین می باشد. در موتور هیوندای آوانته  به دلیل اعمال عمل احتراق طبیعتا حرارت زیادی تولید می شود و این حرارت به قطعات داخل موتور می رسد. طبیعی است که دستگاهی باید وجود داشته باشد تا محیط موتور را خنک کند تا از آسیب رسیدن به موتور هیوندای آوانته جلوگیری شود. حرارت تولید شده در اثر عمل احتراق به بیش از۲۰۰۰ درجه سانتی گراد می رسد. نکته اینجاست که کمبود حرارت یعنی پایین بودن بیش از حد دما موتور هم باعث آسیب رسیدن به موتور می شود. پس یک حرارت و دمای متعادل چاره کار است. مناسبترین حرارت برای موتور کیا اپتیما حدود ۸۰ درجه سانتی گراد می باشد. پس نتیجه می گیریم یک سیستم خنک کننده با طراحی دقیق می تواند دمای موتور را ثابت نگه دارد و وجود آن به منظور جلوگیری از ذوب شدن فلزات و قطعات موتور الزامیست. رادیاتور آب هیوندای آوانته همین سیستم خنک کننده که خود از بخش هایی تشکیل شده و خراب شدن هر قسمت در کم شدن آب رادیاتور خواهد شد که در ادامه دقیق تر به آن می پردازیم. اجزای تشکیل دهنده رادیاتور عبارتند از:  فن بخاری، مجاری آب، ترموستات، منبع انبساط ، لوله برگشت آب از موتور، شبکه رادیاتور، محفظه پایین رادیاتور،  فن،  واتر پمپ،   لوله ورودی آب به بخاری، لوله برگشت آب از بخاری، بخاری

دلایل کم شدن رادیاتور آب هیوندای آوانته

جوش آوردن و کم شدن آب رادیاتور دلایل متعددی می تواند داشته باشد که اگر با آنها آشنایی نداشته باشیم می تواند خطرساز باشد و مثلا سوختن واشر سرسیلندر می تواند کوچک خطر ممکن باشد. توجه داشته باشید که در صورت توجه نکردن به این موضوع، کم شدن آب رادیاتور حتی منجر به سوختن موتور خودرو و گریپاژ کردن پیستون ها شود که در این صورت یک خرج میلیونی روی دست شما می افتد.

•     ایجاد نشتی در اتصالات
• از کار افتادن فن مثلا بعلت سوختن فیوز یا سوختن خود موتور پروانه
• سوراخ بودن رادیاتور
• ورود آب به داخل سیلندر
• خروج آب از سر سیلندر بخاطر سوختن واشر سر سیلندر
• نشتی از بلوکه سیلندر بخاطر ترک داشتن